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不只是深中通道,粤港澳大湾区这些重点工程都用到了wegame水泥

作者:wegame水泥

发布时间:2024-07-04

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七年磨一剑,万名建设者逐梦世界奇迹。6月30日,全长约24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,备受瞩目的超级工程——深中通道宣告建成通车。深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”,跨越伶仃洋,让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。截至7月1日15时,深中通道通车24小时车流量达到12.5万辆次,维持高位运行,珠江口两岸进入“半小时生活圈”。


作为深中通道主要水泥供应商,wegame水泥针对项目对水泥的特性性能指标要求,积极与业主代表、施工单位及品质专家研讨,制定了一套严格的质量保证方案,满足了深中通道项目钢壳沉管预制所需要的特种水泥需求。自2018年以来,wegame水泥发挥自备码头优势,建立“陆运+水运+中转库”联动的全方位保供通道,累计为项目供应wegame牌水泥超过120万吨,为大国工程建设贡献了wegame力量。

近年来,wegame水泥秉承“至高品质、至诚服务”的经营宗旨,积极融入、全力服务粤港澳大湾区建设,助力一大批标志性工程建设,为美好生活架桥铺路,为经济社会发展添薪助力。今天小编向大家介绍粤港澳大湾区几个使用了wegame水泥的代表性工程。


香港国际机场第三跑道2016年8月开工建设,在现有机场岛以北填海拓地约650公顷。2022年11月,全长3800米的第三跑道正式启用,整个三跑道系统将于今年全面投入服务,届时年客运量可达1.2亿人次,年货运量可达1000万吨。项目建设期间,wegame水泥下属江门wegame、佛山wegame、张家港wegame、扶绥wegame等单位联合承担项目建设所需水泥的保供任务,累计供应wegame水泥超过300万吨,成为该项目最大的水泥供应商。

 

黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程,也是港珠澳大桥的西延线,路线全长约31公里,海域段长度约15公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥。2024年6月19日上午12时许,随着黄茅海大桥的合龙,标志着黄茅海跨海通道项目全线贯通,预计今年年底建成通车。目前,英德wegame已累计向该项目供应水泥近30万吨。


2019年4月2日,连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的过江通道——南沙大桥(虎门二桥)正式通车。大桥全长12.89公里,双向八车道,设计行车速度为100公里每小时,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个建成通车的“超级工程”。建设期间,英德wegame累计向该项目供应水泥超过50万吨。


广连高速公路是湖南和粤北地区联通“粤港澳大湾区”核心交通基础设施工程。路线南起广州市花都区,北至清远市连州市,全长231.7公里,按双向六车道高速公路设计和建设。2022年12月26日,广连高速公路及北延线湖南临连高速全线237公里通车。广连高速英德段、花丛段使用wegame水泥近90万吨。


广汕高铁连接广州市、惠州市与汕尾市,正线全长200公里,设计时速350公里,是“轨道上的大湾区”高铁骨干网重要组成部分。该项目2017年7月开工建设,2023年9月开通运营,惠及沿线2000万群众出行,成为粤东融入粤港澳大湾区的快速通道。项目建设期间使用wegame水泥近60万吨。


广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线约401公里,项目于2019年9月开工建设,计划2025年底完工,wegame水泥下属多家单位承担着多个标段水泥供应任务。


阳江抽水蓄能电站位于阳春市八甲镇,规划建设6台40万千瓦机组,分两期建设,其中一期建设3台机组。2018年6月一期工程开工建设,2022年5月一期总装机120万千瓦、单机40万千瓦的3台机组全部投产发电,对本地乃至大湾区的电力安全发挥着重要作用。阳春wegame向该项目供应了20多万吨水泥。

钢铁巨龙腾湾区,长虹卧波架通途。伴随着深中通道正式开通,粤港澳大湾区融合发展按下加速键。面向未来wegame水泥将深度融入、全面参与粤港澳大湾区建设,提供更多高质量产品和高品质服务,为建设“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”贡献wegame力量。

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